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潛江東荊城市路網(wǎng)項(xiàng)目3條市政道路獲評(píng)省級(jí)市政示范工程

潛江東荊城市路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)的3條市政道路－紫月路西延、紫光大道北延、袁楊路南延斬獲湖北省市政示范工程。

作者：

陳庭林 胡佳潔

近日，襄陽(yáng)路橋潛江東荊城市路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)的3條市政道路－紫月路西延、紫光大道北延、袁楊路南延斬獲湖北省市政示范工程。自此，該項(xiàng)目已有5條道路獲評(píng)省級(jí)市政示范工程，成為襄陽(yáng)路橋斬獲最多省級(jí)榮譽(yù)的市政類項(xiàng)目。

潛江東荊城市路網(wǎng)項(xiàng)目是襄陽(yáng)路橋承接的首個(gè)涉外市政道路類PPP項(xiàng)目，于2020年4月23日正式開工建設(shè)，2024年12月19日建成運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目總投資13.2億元，建設(shè)總里程20.596公里，涉及9條市政道路的建設(shè)運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步提升潛江東荊新區(qū)的道路通行能力，對(duì)加快潛江市城市道路建設(shè)、完善潛江城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、打造潛江水鄉(xiāng)園林特色具有重要意義。

本次獲獎(jiǎng)的3條道路各有難點(diǎn)和創(chuàng)新。 紫光大道北延下穿漢宜高鐵、上跨漢宜高速，需要在保證高速通行的同時(shí)進(jìn)行跨線施工。為保障通行車輛和施工人員的安全，項(xiàng)目經(jīng)多次論證后制定了高速跨線橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案和高速保通方案。紫月路西延施工排水管道相較于周圍市政排水管道屬于低勢(shì)區(qū)，存在雨季市政管道雨水倒流現(xiàn)象，如何降水、排水成為項(xiàng)目建設(shè)的重難點(diǎn)。經(jīng)多次實(shí)地查勘及實(shí)驗(yàn)后，采取了定向鉆將水排入附近的溝渠中的措施。袁楊路南延沿線居民多，早晚交通流量大。為將安全隱患消滅于萌芽，項(xiàng)目安排人員詳細(xì)調(diào)查附近交通情況，經(jīng)多次研討后采取先修筑進(jìn)出施工便道，左右分幅進(jìn)行路基路面施工，圍擋全線封閉施工的方式，并增加了安全管理人員巡視檢查的頻次。

埋設(shè)雨污水管道時(shí)采用非開挖埋管施工技術(shù)，不破壞現(xiàn)有道路及周邊農(nóng)田；利用廢棄混凝土生產(chǎn)再生混凝土，綜合利用工業(yè)廢渣的同時(shí)節(jié)約天然骨料資源；建立工地試驗(yàn)室，嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量，從源頭對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行把控；采用深基坑施工監(jiān)測(cè)技術(shù)，有效控制基坑的變形，保證施工的質(zhì)量與安全；路面封層采用改性瀝青纖維封層技術(shù)，阻斷路基、面層的病害互聯(lián)，提高路面防水性的同時(shí)具有良好的應(yīng)力吸收和分散作用……每條道路的建成涉及無(wú)數(shù)的工藝、工序改進(jìn)，每項(xiàng)榮譽(yù)的背后都是對(duì)精品的不懈追求。下一步，襄陽(yáng)路橋?qū)⒗^續(xù)秉承服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的初心和使命，以項(xiàng)目建設(shè)成效展示新時(shí)代工程人的擔(dān)當(dāng)實(shí)干。

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